Дорожный бетон

Полотно автодорог формируется из специального дорожного бетона, разновидности которого составляют отдельную группу стройматериалов. К таким бетонным смесям предъявляются особые требования, поскольку на готовые конструкции оказывают воздействие существенные температурные перепады, большие нагрузки и атмосферные осадки.

Основные требования и составу

Изготавливается дорожный бетон в нашей стране согласно регламенту ГОСТ 26633-2012. Этот нормативный документ устанавливает минимально допустимые параметры покрытия, а именно:

• прочность на сжатие;
• истираемость;
• водостойкость;
• морозоустойчивость;
• стойкость к агрессивным химикатам.

Рассматриваемый стройматериал относят к тяжелым бетонам, плотность которых варьируется в пределах 1800-2500 кг/м3. В составе подобных смесей мало вяжущих компонентов, а потому их еще называют тощими.

Рецептура и технология создания дорожных бетонов подразумевает использование специального вяжущего вещества и воды, а также крупного и мелкого наполнителя.

1. В качестве вяжущего компонента выступает особый дорожный портландцемент марки М300 или М400. Это гидрофобный и пластифицированный материал, в котором содержание трехкальциевого алюмината не менее 10-ти процентов. Данное сырье обеспечивает готовой конструкции прочность на изгиб, высокую морозостойкость (F100/150) устойчивость к деформациям и ударным нагрузкам, а также минимальную истираемость.
2. Крупным наполнителем может быть базальтовый щебень или гравий. Они бывают разных фракций. К примеру, для однослойных покрытий подбирают камень диаметром 40 миллиметров, а для многослойных конструкций (верхний слой) лучше подходит 20-миллиметровый щебень.
3. Мелким наполнителем традиционно является песок, который также бывает разным. Чаще всего в дорожном строительстве применяют мелкозернистый и среднезернистый сорт. Помимо этого в бетон добавляют присадки для ускорения твердения, улучшения пластичности и т. д. Их количество не должно превышать 60 грамм на каждый килограмм цемента.

Марки дорожных бетонов

Для создания обычного полотна дороги используют бетон В15 М200 или В20 М250. В данной маркировке литера «В» указывает на класс стройматериала по прочности на сжатие, а число рядом с ней означает предельную нагрузку (в МПА), которую способен выдержать бетон не разрушившись. Предел прочности материала при сжатии (в кгс/м2) можно определить по второй буквенно-цифровой группе, где буква «М» означает марку.

В завершение отметим, что для строительства высоко ответственных покрытий, которые используются, к примеру, в аэропортах, на мостах или виадуках, применяют бетон В30 М400. Этот строительный материал более долговечен и прочен, что видно по числам в маркировке.

Заказать бетон

Рассчитать стоимость доставки

Скачать прайс-лист